Als de linker voorkant van uw Tesla Model 3 uit 2023 wiebelig aanvoelt, aan de rand is doorgezakt of beschadigd is geraakt bij een kleine frontale botsing, is deze CFN linker voorkant versteviging het onderdeel dat de structurele ondersteuning van de bumper herstelt. Als onderdeel van het CFN-merk (niet Tesla OEM) is het ontworpen om te passen bij het frame-ontwerp van de 2023+ Model 3, waarbij de vorm, dikte en bevestigingspunten van de originele versteviging worden gerepliceerd om het linker voorpaneel veilig op zijn plaats te houden.

In tegenstelling tot decoratieve of vlakke onderdelen is de versteviging van het voorpaneel een “verborgen ruggengraat” voor de bumper: het verbindt de linkerkant van het voorpaneel met het hoofdframe van de auto, waardoor wordt voorkomen dat het dashboard tijdens het rijden verschuift, trilt of gaat hangen. Een kapotte of versleten versteviging kan tot vervelende problemen leiden, zoals het wrijven van de linkerrand van het dashboard tegen de wielkuip, waardoor een piepend geluid ontstaat, of er ontstaan ​​gaten tussen het dashboard en de motorkap (die het strakke uiterlijk van de voorkant van de Model 3 verpesten). Erger nog, het verzwakt het vermogen van het dashboard om andere componenten (zoals mistlampen of ultrasone sensoren) vast te houden, waardoor verdere schade aan die onderdelen ontstaat.

Deze CFN-versterking maakt gebruik van hetzelfde zeer sterke, lichtgewicht PP+glasvezelmateriaal als het fabrieksonderdeel: sterk genoeg om dagelijkse stress (zoals winddruk bij hoge snelheden of kleine hobbels) aan te kunnen zonder te buigen, maar toch licht genoeg om te voorkomen dat er onnodig gewicht aan de voorkant wordt toegevoegd. De nauwkeurig bewerkte montagegaten sluiten perfect aan bij de framebeugels en dashboardclips aan de linkervoorzijde van de 2023+ Model 3 - trimmen of forceren is niet nodig. Wanneer het is geïnstalleerd, vergrendelt het het dashboard in zijn oorspronkelijke positie, waardoor wiebelen wordt geëlimineerd en een consistente uitlijning met de motorkap en de koplampen wordt gegarandeerd.

Het speelt ook een subtiele maar belangrijke rol bij passieve veiligheid: bij botsingen bij lage snelheid (zoals een parkeerdrempel) helpt de versterking de impactkracht over het dashboard te verdelen, waardoor de kans kleiner wordt dat de linkerkant barst of onherstelbaar deukt. Zelfs als u geen aanrijding heeft gehad, houdt het vervangen van een oude, vermoeide versteviging (gebruikelijk bij veel gebruikte auto's) het dashboard strak, waardoor wordt voorkomen dat water of stof in de opening tussen het dashboard en het frame sijpelt (wat de interne hardware kan aantasten).

Voor het installeren ervan zijn basisvaardigheden voor doe-het-zelf en een paar gereedschappen vereist. Eerst moet u de linker voorwielkast verwijderen (om vanaf de zijkant toegang te krijgen tot de versteviging) en de linkerrand van de voorkant losmaken (met behulp van een trimgereedschap om krassen op de verf te voorkomen). Maak vervolgens de oude versteviging los van het frame en het dashboard, lijn het CFN-onderdeel uit met de bevestigingspunten en zet het vast met de originele bouten (het gebruikt dezelfde schroefdraadmaat als in de fabriek). Maak het dashboard en de wielkastbekleding opnieuw vast, en de linker voorkant voelt weer stevig aan - geen doorzakken of trillingen meer.

Let op: Dit is exclusief voor delinkerkantvan 2023+ Tesla Model 3's. Het past niet op Model 3's uit 2022 of ouder (ander ontwerp van het voorframe) of op posities aan de rechterkant. Het is ideaal voor het repareren van wankele/doorzakkende linkervoorpanelen, het vervangen van door botsingen beschadigde verstevigingen of het behouden van de structurele integriteit van de voorkant, waardoor de voorkant van uw 2023+ Model 3 er strak uitziet en het dashboard veilig verankerd blijft.