Als het linkervoorpaneel en het spatbord van uw Tesla Model 3 uit 2023+ uit elkaar beginnen te trekken, waardoor er een zichtbare opening overblijft, een ratelend geluid over hobbels wordt gemaakt of zelfs uit de uitlijning is verschoven, is deze CFN-beugel voor het midden tussen het dashboard en het spatbord van CFN de precieze oplossing. Als onderdeel van het CFN-merk (niet Tesla OEM) is het ontworpen om te passen bij de unieke front-end geometrie van de 2023+ Model 3, waarbij de vorm, bevestigingspunten en sterkte van de originele beugel worden gerepliceerd om naadloos weer op het dashboard en het spatbord te aansluiten.

In tegenstelling tot bredere verstevigingsonderdelen heeft deze beugel een hyperspecifieke rol: het is de “brug” tussen het linker voorpaneel (het buitenpaneel van de bumper) en het linker spatbord (het carrosseriepaneel dat het voorwiel bedekt). Bij de Model 3+ uit 2023 is deze verbinding van cruciaal belang voor het behouden van de strakke, naadloze look van de voorkant. Tesla's ontwerp is gebaseerd op een strakke uitlijning tussen het dashboard en het spatbord om te voorkomen dat de aerodynamische lijnen worden doorbroken. Een gebarsten of ontbrekende beugel ziet er niet alleen onverzorgd uit; het kan het dashboard naar voren laten schuiven of de rand van het spatbord omhoog laten komen, waardoor bij hoge snelheden windgeruis ontstaat of zelfs vuil op de weg terechtkomt.

Deze CFN-beugel maakt gebruik van hetzelfde stevige, lichtgewicht nyloncomposiet als het fabrieksonderdeel: stijf genoeg om het dashboard en het spatbord op hun plaats te houden tijdens dagelijks rijden (van kuilen tot trillingen op de snelweg), maar flexibel genoeg om scheuren onder lichte belasting te voorkomen. Elk lipje, gat en contour zijn precies uitgelijnd met de montagepunten linksvoor in het midden van de 2023+ Model 3: de bovenrand wordt vastgeschroefd aan de binnenlip van het spatbord, de onderrand klemt vast aan de versteviging van het dashboard en de middelste sleuf is uitgelijnd met de geleidepen van het voorframe. Geen aanpassingen nodig - alleen een directe vervanging voor de oude beugel.

Het beschermt ook tegen problemen op de lange termijn: door het dashboard en het spatbord stevig met elkaar te verbinden, voorkomt het dat water, strooizout en stof in de opening tussen de twee panelen sijpelen. Dat is essentieel om roest op de metalen randen van het spatbord of corrosie op de interne clips van het dashboard te voorkomen - problemen die een klein uitlijningsprobleem later tot een kostbare reparatie kunnen maken. Zelfs als uw Model 3 geen aanrijding heeft gehad, kan leeftijdsgebonden slijtage van de originele beugel ervoor zorgen dat de beugel langzaam loskomt. Deze vervanging stopt dit voordat het erger wordt.

Het installeren ervan is beheersbaar voor doe-het-zelvers met basisgereedschap. Eerst moet u de onderkant van het linker voorpaneel losmaken (met behulp van een trimgereedschap om krassen op de verf te voorkomen) en het kleine toegangspaneel in de linker wielkuip verwijderen. Hierdoor kun je bij de oude beugel komen, die op zijn plaats wordt gehouden door twee kleine boutjes en een plastic clip. Verwijder het oude onderdeel, lijn de CFN-beugel uit met de bevestigingspunten van het spatbord en het dashboard, draai de bouten vast en klik de clip op zijn plaats. Draai het dashboard weer vast en de opening linksvoor verdwijnt, waardoor het in de fabriek uitgelijnde uiterlijk van de Model 3 wordt hersteld.

Let op: Deze beugel is exclusief voor delinkerkantvan 2023+ Tesla Model 3's. Het past niet op Model 3's uit 2022 of ouder (verschillende afstanden aan de voorkant) of posities aan de rechterkant. Het is perfect voor het repareren van openingen tussen het dashboard en het spatbord, het stoppen van rammelaars of het vervangen van een beschadigde originele beugel, waardoor de voorkant van uw 2023+ Model 3 strak, stil en trouw aan het ontwerp blijft.